rouler sans les mains

Expressions françaises à propos du vélo

Thu, 25 Nov 2010 09:10:00 -0500

Pendant l’heure de déjeuner, on s’amuse à traduire des expressions et idiomes françaises en anglais et vice versa. Vue que le nom de Pignon sur rue est une expression, j’ai décidé de collecter des expressions qui ont quelque chose à voir avec le vélo…

“Avoir un petit vélo dans la tête”

On dit d’une personne qu’elle a un “petit vélo dans la tête” lorsqu’elle nous semble un peu folle, sans pour autant que l’on sache si elle est vraiment folle ou simplement originale. Ça m’a fait rire d’imaginer dans la tête d’une personne un petit vélo qui tourne pendant qu’elle pense. L’expression la plus proche que j’ai pu trouver en anglais est ‘to have a screw loose’ littéralement “avoir une vis qui s’est desserrée”. Cette fois, on voit le cerveau comme une machine qui rencontre des soucis mécaniques.

Il a un petit vélo dans la tête = il a un grain = il a une araignée au plafond = il n’a pas tous les fils branchés = beaucoup d’expressions pour dire qu’il ne tourne pas rond.

La prochaine….”Pédaler dans la semoule”…

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At lunchtime we amuse ourselves by translating French sayings and idioms into English and vice versa. Seeing as how the name of Pignon sur Rue is a saying in itself, I’m now looking for sayings which have something to do with bikes…

“Avoir un petit vélo dans la tête”

“To have a little bicycle in your head”

We talk about someone having “a little bicycle in their head” when they seem a bit crazy, without really knowing whether they’re really crazy or just simply eccentric. It made me laugh to think that, when you talk to someone a little bit silly, you can almost see a little bike going round and round in their head while they think. The closest expression I could think of in English is ” to have a screw loose”, which brings into mind the idea of the brain as a machine which encounters mechanical problems.

Next up…”pedalling in cous cous”…

Apéro-Vélo-Ecole

Tue, 23 Nov 2010 12:15:00 -0500

Elise, l’animatrice en mobilité, a organisé un petit apéro pour toutes les participantes de la vélo-école. C’était l’occasion de leur présenter l’association et qu’elles puissent parler de leurs expériences. Après un verre pris au ravito, on est passé au Recycleur pour faire un tour de l’atelier avant de découvrir le centre de documentation.

J’ai trouvé ce moment très sympa grâce à ces récits d’expériences. Les anciennes participantes ont raconté comment elles utilisent le vélo pour se déplacer en ville et ça a donné envie aux débutantes d’y continuer.

J’ai aidé une ancienne apprentie cycliste à trouver des cartes pour faire des balades avec son mari en Bourgogne. En plus, j’étais très heureuse parce que quelques dames de la vélo-école de Cusset sont venues. C’était très bien d’avoir de leurs nouvelles. Elles sont posées pour nous, sur la photo c’est Zina, Mina et Sandra à côté de moi.

Traduction en cours…

On a organisé une “excursion” à la déchetterie et au...

Tue, 23 Nov 2010 12:06:00 -0500

On a organisé une “excursion” à la déchetterie et au Bric à Brac de Vaise. Les vélos étaient bien chargés d’objets divers superflus. On souhaitait s’en débarrasser après le Grand Rangement. Ce message vise à montrer qu’on peut tout faire à vélo…

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A trip to the rubbish dump and the huge charity shop in Vaise, well loaded-up with the things we cleared out in the Big Tidy-Up. Just to show that we can do everything by bike…

Tall Bike Vélo Ecole 19/11 On est sorti avec tous les tall bikes...

Tue, 23 Nov 2010 11:37:00 -0500

Tall Bike Vélo Ecole 19/11

On est sorti avec tous les tall bikes de l’Atelier du Chat Perché ! Regardez comme ils sont magnifiques !

We brought out all the tall bikes from the Chat Perché workshop! Look how wicked they are!

Vélobus à Chassieu

Tue, 23 Nov 2010 07:07:00 -0500

On est allé à Chassieu pour accompagner un vélobus organisé par le PREJ (Pôle Ressources pour l’Emploi et la Jeunesse). C’était une balade organisée pour suivre une action similaire à la vélo-école que nous venons de finir à Cusset. Cette balade couvrait le trajet entre le PREJ de Chassieu et le Pôle Emploi de Bron, pour encourager les participants à se deplacer en vélo sur des distances courtes et pour utiliser le vélo pour chercher du travail.

On n’attendait pas beaucoup de monde parce que il faisait pas très beau. Il y avait tout de même une vingtaine de personnes, qui venaient d’un peu partout. Il y avait quelques participantes de l’action précédente, des membres du club de cyclisme de Chassieu, des jeunes de l’association d’insertion de Décines et même l’élu de Chassieu.

Notre grand groupe, sans doute atypique aux yeux des automobilistes, roulait sur les pistes cyclables à coté des grandes routes. Elise était en tête du groupe alors que je restais à la fin avec trois jeunes hommes en VTT. Très motivés par la sortie, ils ont roulé “sportivement” en essayant de faire des “roues avant” au point de faire un peu peur aux débutantes. Sur le chemin, j’ai aussi eu l’occasion de discuter avec les femmes de la vélo-école de Chassieu et d’écouter leurs expériences. Elles continuent le vélo dans leur vie quotidienne et c’est une chouette victoire.

Au Pôle Emploi, on a été accueilli avec du café et des petits gâteaux. On a fait un petit tour des ressources. Il y avait un journaliste du Progrès qui collectait des témoignages et puis il a pris une photo avec l’ensemble du derrière un vélo. J’ai été chargée de tenir le vélo et les gens se mettaient autour. Tout d’un coup…”1,2,3 CHEESE !” (curieuse expression au passage…) et maintenant je suis au milieu d’une photo dans le Progrès. Comme a dit Elise, c’est le début de la célébrité…

Traduction en anglais en cours…

Tall Bike Vélo Ecole 05/11

Tue, 23 Nov 2010 06:35:00 -0500

J’ai trouvé cette affiche que Fox à laissé au Recycleur donc après mon propre vélo école au Parc de la Tete d’Or je me suis précipité à la Friche pour joindre les autres.

J’avais déjà rouler en tall bike une fois après la Vélorution en octobre mais je n’étais pas très assurée et j’avais peur de rouler dans la circulation. Par contre, malgré quelques faux départs et une collision avec un arbre je suis partie assez à l’aise avec la foule. On a roulé à Montplaisir Lumière avec Fox criant sur le porte-voix ses slogans vélorutionnaires “ON AVANCE ON AVANCE, ON N’A PAS BESOIN D’ESSENCE” ou parfois “TA BAGNOLE ÇA PUE, ÇA PUE ET ÇA POLLUE!”. C’était très amusant et j’attends la prochaine avec hâte.

'Ca marche, ça roule'

Thu, 18 Nov 2010 06:43:00 -0500

Traduction en français en cours…

My favourite project so far at Pignon sur Rue has been the project ‘Ça marche, ça roule’ at the Social Centre in Cusset. A collaboration between the two organisations the project worked with a group of women from Villeurbanne, over a period of eight weeks, to increase their awareness and use of bicycles in their daily lives.

The women involved had varied experience of cycling, ranging from complete beginners to more confident cyclists and varied reasons for participating; some saw cycling as a useful and cheap way to get around town, for going to training courses or job interviews, others had always wanted to go for bike rides with their family. Some had done it when they were younger but felt apprehensive about trying again, worried about bruising their elbows or their pride they’d sat and watched as their husbands taught the kids.

Almost every Thursday and Friday afternoon Elise and I would cycle out on the little folding bikes the forty minute cycle from Pignon to the Social Centre in Cusset. There we’d meet the women and have a coffee before bringing the bikes out into the small park just next to the centre. For the complete beginners we started by lowering the saddle so they could comfortably sit on the saddle with both feet flat on the floor. Then the rider pushes themselves along, trying to lift both feet off the floor, the aim of the exercise being that the they become accustomed to the way the bicycle moves and they find the sense of balance required to stop the bicycle from tipping over. The folding bikes are particularly useful for this exercise because you can lower the saddle very low and fold the pedals so they don’t hit the calves of the rider.

When they’d found the sense of balance we’d unfold the pedals have a go at starting off. Some found it easy and could pedal confidently at the end of one or two sessions, others found it more challenging, not being able to find the second pedal with their foot or not having enough momentum so they lost balance. The most heartening thing was that everyone kept trying, it could be really frustrating to see others succeed when you couldn’t, but if people were impatient it was only because they were so eager to learn.

Even once you’ve learned to start off on your own it’s not all plain sailing, some managed to learn how ride before mastering the brakes so we had a couple of near-misses, almost crashing into trees or each other. At first it’s not easy to keep the handlebars steady and maintain enough momentum to keep going and we found the easiest way was to concentrate on looking straight ahead. I spent a fair amount of time running backwards in front of the bikes, shouting encouragement and trying not to twist my ankle.

While one of us stayed with the beginners in the park, setting up little courses for them to practice turning and signalling, the other would take a couple of the more experienced riders for a short ride on the quiet roads near the social centre. Out we’d venture in fetching high vis vests stopping every so often to discuss how we were going to approach the next obstacle. During these exercises I found my training from my work in Bristol really useful, giving me the ability to explain clearly the steps taken to negociate left-hand turns and round-a-bouts.

When it rained we’d start off inside, perhaps explaining basic mechanics or going over how to plan a route with a map of the cycle paths, but usually the women were so keen to carry out practicing that we’d go out in the rain anyway.

At the end of the last session of Cusset we all went out together for a small ride round the neighbourhood. For some it was the first time they’d ever ridden on a road and it was really fun to be all together so there was a lot of wobbling and giggling.

The next day about half of the group were able to come to Pignon Sur Rue to do an evaluation of the action. Yasmina and Samia brought delicious cakes they’d made and we went round the table as each participant spoke about their own experience of the action, their expectations, worries and what they thought they’d achieved. It was really lovely to hear each member of the group describe how much they’d enjoyed the action; some describing the frustration of learning but how they’d cried when they’d finally managed, others saying it was life-changing, and those who could already ride saying how much they enjoyed being part of the group and encouraging their peers to success.

For me, the spirit of the action was summed up in a story Yasmina told us. She described how she’d told a neighbour that she was learning to ride a bike at the social centre and the neighbour had made a face, implying that it wasn’t an appropriate activity for an middle-aged Muslim woman, but after she’d listened to Yasmina describe what it felt like to finally pedal by yourself she’d paused…”and where exactly did you say this project was?…”

"‘Every time I see an adult on a bicycle I no longer despair for the future of the human..."

Tue, 16 Nov 2010 10:54:00 -0500

“

‘Every time I see an adult on a bicycle I no longer despair for the future of the human race’

‘Chaque fois que je vois un adulte sur un vélo je recommence à espérer pour l’avenir du genre humain’

”

- HG Wells

Radical Bikes Un article enthousiasment à propos de...

Tue, 16 Nov 2010 10:18:00 -0500

Radical Bikes

Un article enthousiasment à propos de l’histoire du vélo comme moyen de changement social, écrit par Olly Zanetti.

Vélorution

Tue, 16 Nov 2010 06:52:00 -0500

L’année dernière j’ai participé à plusieurs projets qui explorent le vélo comme moyen de manifestation.

The Bike Rush

En juin 2009 The Bike Rush, balade du style ‘Mass Critique’, a été organisé par le groupe Climate Rush. Climate Rush lutte contre le changement climatique avec détermination.

Mouvement largement mené par des femmes, Climate Rush œuvre ‘dans l’esprit des Suffragettes’. Cet activisme militant se fait en habits de l’époque d’Édouard VII (pour ceux qui dormaient pendant les cours de civilisation anglaise, son règne s’est fait au début du 20éme siècle) sur fonds de politesse et de tasses du thé…So British!

Le ‘Bike Rush’ de juin 2009 s’est déroulée au centre de Londres avec presque un millier de participants. Ils ont fini par bloquer le pont Waterloo (juste à coté du Parlement) pendant deux heures.

Ma copine Amelia en a profité pour faire des très belles photos…

… et pour décrire, sur son blog, la manifestation avec encore quelques belles images.

http://www.ameliasmagazine.com/earth/climate-rush-bike-rush-1/2009/06/04/

Regardez aussi un petit court métrage du Bike Rush réalisé par le producteur activiste Emily James…

http://www.youtube.com/watch?v=BTTe6XcBHY8

The Bike Bloc

Dans le cadre du sommet de Copenhague sur le changement climatique, de nombreuses associations et organisations militantes européennes ont préparé des actions. Parmi elles, il y avait l’alternatif “Sommet du peuple” qui visait à laisser la parole aux pays n’appartenant pas au G20 et aux citoyens et le cycliste “Bike Bloc”. Ce dernier a finalement décidé de favoriser la réalisation du “Sommet du peuple”.
En voici l’histoire…

En décembre 2010 j’ai donc participé ‘The Bike Bloc’, une collaboration entre le Camp Action Climat UK et le collectif artiste/activiste the Laboratory of Insurrectionary Imagination (le Laboratoire d’Imagination Insurrectionnelle) qui souhaitait utiliser le vélo comme outil de résistance créative.

http://www.youtube.com/watch?v=xZtUTk6Iz2E

On a commencé par une semaine d’ateliers à la galerie d’art The Arnolfini à Bristol pour préparer un projet ou une action à Copenhague. Au programme : discussions, jeux et ateliers pratiques. A l’issue de cette semaine, on avait conçu trois prototypes roulants The Swarm, the Double Double Trouble et l’arme secrète the Machine pour partir à Copenhague…

Voilà une petite vidéo réalisée par Shibz qui montre le résultat de nos travaux dans la galerie et l’atelier de soudure…

http://www.youtube.com/watch?v=-Oo6qhPLgW0&feature=related

Atelier temporaire créé dans l’espace de la galerie

Présentation des idées pour les prototypes

Double Double Trouble! : objet cycliste réalisé à partir de deux tallbikes liés par une plateforme inférieure. Elle stabilise la structure et permet de transporter des gens ou du chargement !

En action!

Le groupe à la fin de l’action, passionné et prêt pour la résistance créative et l’espièglerie à Copenhague…

Une semaine plus tard, on était installé au Candy Factory, un espace culturel libre à Copenhague. Mécaniques, soudeurs, artistes, activistes et ingénieurs travaillaient jour et nuit pour réaliser plusieurs autres machines de résistance. Elles allaient toutes servir lors de la grande journée d’action, le Sommet du peuple pour la justice climatique qui aurait lieu le 16 décembre.

Réparation des vélos dans la cour du Candy Factory

L’heure de déjeuner

Chaque jour, à 15h, une sorte d’entrainement était proposé aux activistes qui voulaient faire partie du Bike Bloc. Il s’agissait de jeux et d’exercices pour apprendre à rouler en groupe, développer des stratégies et prendre des décisions rapides, le tout toujours à vélo. Les activistes étaient regroupés en petits essaims de 6/8 personnes et ont commencé à répéter leurs stratégies pour la journée d’action.

Dernière séance d’entrainement avant la grande journée d’action

La police danoise s’intéressait beaucoup à nos activités jusqu’à faire une perquisition infructueuse. Elle a procédé à des arrestations et a confisqué deux de nos précieux Double Double Troubles. Voilà la video du raid…

http://www.youtube.com/watch?v=18pVb9EEYp4

Le 16, on est parti nombreux, en plusieurs essaims, des quatre coins de la ville avec le même but : entrer au Centre Bella (où le sommet de l’ONU avait lieu) et faciliter la mise en place du Sommet du peuple.

Un essaim qui se déguisait en l’esprit de Noel

L’essaim de son se prépare

Problèmes avec la police danoise

Le Sommet du peuple a eu lieu devant le Centre Bella

Les histoires qu’on a raconté pendant les semaines suivantes étaient passionnantes et diverses. J’ai entendu parlé de quelques essaims qui avaient essayé de traverser un terrain de golf pour entrer inaperçues à l’arrière du centre mais qui était chassés et mordus par les chiens policiers, un autre qui a réussi a traversé le canal qui entourait le centre avec l’aide d’un matelas gonflable, l’essaim de son qui a réussi d’échapper les camions de police sur une autoroute vide accompagné d’une bande son dramatique diffusé par des enceintes attachés à leurs vélos…

Même si le sommet de l’ONU était si décevant et frustrant qu’on avait attendu, pour moi le projet Bike Bloc a marqué un moment très important par rapport à ma découverte du vélo comme outil de résistance créative et point de rencontre pour les gens qui ont besoin d’agir contre le système actuel.

Un vrai dimanche

Thu, 04 Nov 2010 10:49:00 -0400

Le dimanche dernier moi et quelques amis avions envie de faire une petite balade à vélo avec l’intention d’explorer un peu la campagne près de Lyon. Nous n’avions pas de plan et pas d’itinéraire sauf l’idée vague de faire un tour aux villages près de Mont d’Or.

Nous avons suivi la Saone jusqu’a L’Ile Barbe et après nous nous sommes perdu aux petites rues jolies de Collonges-au-Mont-d’Or. Nous sommes montés quelques rues très escarpées pour arriver à une petite église ou il y avait une fête de quartier. Nous avons été accueillis par un mec sympa qui nous a dit qu’il y avait une fête de pommes au village avoisinant de Saint Cyr et il nous a dit comment y aller. Après encore une montée ( j’étais sure que nous étions déjà au sommet!) nous avons suivi un chemin avec une belle vue à travers Lyon pour arriver à Saint Cyr.

La fête de pommes était assez grand avec plein de stands qui vendaient du fromage, des châtaignes, du café, des pommes et même un homme qui faisait du boudin. Son stand ressemblait un peu le lieu d’un meurtre violent, avec du sang partout, c’était fascinant mais un peu dégoutant. Nous avons mangé notre pique-nique et après on est descendus vers l’autre coté de la colline, à Vaise en sept minutes! C’était un vrai dimanche…

Photo

Thu, 04 Nov 2010 10:42:00 -0400

J’ai appris faire du vélo quand j’avais cinq ans, en...

Thu, 07 Oct 2010 04:44:00 -0400

J’ai appris faire du vélo quand j’avais cinq ans, en fait je me souviens du moment précis quand je me suis rendu compte que ma maman avait lâcher la selle du vélo et j’ai roulé toute seule pour la première fois jusqu’au bout su sentier, dans le parc où je m’entrainais. Pendant les années suivants on faisait beaucoup de vélo, en famille, des vacances et des aventures avec pas mal des chutes; comme résultat je garde toujours deux cicatrices identiques sur les pouces.

Il y a quelques ans j’ai commencé à utiliser le vélo comme moyen de déplacement chez moi à Londres et depuis ce moment là il est devenu une grand partie de ma vie. Au début j’aimais la liberté qu’il m’apportait, le fait que je pouvait me déplacer sans dépendance sur le autres. Plus tard j’ai commencé à découvrir la puissance du vélo en masse et comme outil de manifestation et la désobéissance civile.

Maintenant je me trouve à Lyon, ayant demandé de faire un stage à Pignon sur rue, la maison du vélo et modes doux, comme partie de mon année Erasmus.Ce blog sera un sorte de collage de textes et photos à propos des projets que je fais pendant mon stage et mon expérience comme stagiaire britannique. J’écrirail des articles sur des projets que j’ai fait dans le passé et d’autres projets que je trouve intéressants. J’espère qu’il sera un moyen de faire une sorte de compte-rendu de mon stage et, à la fois d’explorer l’univers du vélo…

I learnt to ride a bike when I was five, in fact, I remember the exact moment when I realised that my mum had let go of the saddle and that I was riding by myself for the first time, right to the end of the path in the park where we’d been practising. In the following years we did a lot of bike-riding as a family, holidays and adventures, with a fair few tumbles; as a result I’ve still got matching scars on each thumb.

A few years ago I started to use my bike as a way of getting around at home in London and since then it’s become a big part of my life. At the beginning I loved the liberty it brought and the fact that I could get around without depedning on others. Later, I started to discover the power of the bike ‘en masse’ and how it could be used as a tool for protest and civil disobedience.

Now I find myself in Lyon, having arranged to do an internship at Pignon sur Rue, the centre for bikes and sustainable transport, as part of my Erasmus year. This blog will be a record of the projects I do here during my internship and my experiences as a British ‘stagiare’. I’ll also write some articles on my own experience of bikes and post links to other projects I think are interesting. I hope it’ll be a way of keeping a record of my internship and, at the same time, exploring the world of bikes…